见到我家自行车，想起改革开放前的光景：出门全靠两条腿。我出生在邵阳县金称市镇。改革开放前那里没有公路，没有车辆，到县城办事、读书、就医等全靠两条腿。

    1978年改革开放后，从县城塘渡口到金称市的公路开始修建了。公社把任务分到各生产大队，再由生产大队分到各生产队。那时没有挖土机、推土机、压路机，乡亲们手拿锄头，肩挑粪箕，按照勘察设计的线路，一锄一锄，一担一担，经过几十个日日夜夜，修通了能过汽车的黄沙公路。

    公路修通后，短期内没有开通湘运客班车，公路上只有几台拖垃机来回运送货物。公路沿线很多人买起了自行车，我也买了一台。用自行车代步，快捷方便。我骑着它从县城跑到市里，见到了城乡道路交通大发展。我逢人便讲“改革开放真是好”。

    1988年，我和妻子由于工作变动，全家迁居县城塘渡口，租住在大桥东头。见人多，车多，大桥两头经常堵车，我主动当起了疏通交通的志愿者。一切都很顺利，只有个别司机因我不是交警，不听指挥。我前去县交警大队反映，得到领导们的大力支持，并很快给我拍照办理了“道路交通安全协管员”证件，加盖“邵阳县公安局交通警察大队公章”，从此之后，只要哪里车辆堵塞，我就佩戴证件赶去疏通。

    2002年我退二线休息，2005年县交警大队聘请我宣传《中华人民共和国道路交通安全法》。我搜集全县交通事故案例，制做警示牌，刻录光盘，把交通安全宣传进社区、单位、学校、家庭和附近农村。2006年，在邵阳县交警大队大力支持下，我办起了全市第二个“交通安全警示教育基地”（市交警支队办第－个）。“基地”主要通过展示事故现场照片等作为警示图片，对司机进行“再教育”，对中小学生进行“养成教育”。

    我是道路交通安全的积极参与者，更是见证者。2009年我举家乔迁邵阳，无论烈日还是雨雪天气，我都能见到交警坚守岗位指挥车辆。近几年车辆猛增，红旗路、城北路、东风路等路段严重堵塞，多次召开会议后，终于找到应对措施——“双向通行改单向通行”，即在规定线路，除公交车外，所有车辆一律单向通行。

    事实证明，这个举措对于破解城区交通拥堵难题很有成效。

    近10年，市交警支队带领班子人员从严治警，狠抓道路交通安全，提升责任意识，预防交通事故，我为他们点赞喝彩！

[作者：陈峰  编辑：刘恩权]